AgroKlima Bayern - Technik für Regelfahrspurverfahren (Controlled Traffic Farming – CTF)

Zur Etablierung eines Controlled Traffic Systems (CTF) mit konsequenter Trennung von Fahrwegen und Pflanzenwuchsbereich wurde das System an die spezifischen Bedingungen in Bayern (Arbeitsbreite der Bodenbearbeitungsgeräte, der Sägeräte, der Erntemaschinen und Spurweiten und Reifenbreiten der Traktoren und Erntemaschinen) angepasst (siehe Tabelle).
Die Versuche wurden in die betriebsübliche Fruchtfolge integriert und die Erträge im befahrenen und unbefahrenen Bereich separat erfasst.
Auf allen Standorten wurden Bodenfeuchtemess- und Datenaufzeichnungssysteme zur kontinuierlichen Erfassung der Dynamik des Bodenwasserhaushaltes installiert.

Bei Getreide gibt es hinsichtlich der Erträge keine einheitliche Tendenz zwischen den befahrenen und unbefahrenen Bereichen. Die unbefahrenen Bereiche weisen im Mittel der Jahre nur 3% Mehrertrag gegenüber den befahrenen Bereichen auf.

Demgegenüber mindert die Befahrung im Bereich der Maisreihen in jedem Jahr den Körnermaisertrag deutlich. Da bei Controlled Traffic Farming im Körnermaisanbau bei den üblichen Spurweiten zwei Maisreihen je Arbeitsbreite (je 6 oder 8 Reihen) im Spurbereich liegen, wirkt sich die Ertragsreduktion in den Spuren deutlich auf den Gesamtertrag aus. Dies liegt auch daran, dass bei der Versuchsanstellung vor der Maissaat Gülle im CTF System ausgebracht wurde und der im Frühjahr in der Unterkrume oft feuchte Boden beanspucht wurde.

Technisch waren angepasste Regelspursysteme durch Abstimmen der Arbeitsbreiten, Ausrüstung aller Schlepper und Selbstfahrer mit RTK-GPS umsetzbar. Der Flächenanteil der Fahrspuren betrug jedoch 30-40 %.